富士SUPER TEC9時間耐久レース

Facebookなどではすでに結果はお知らせしておりましたが･･･

改めて9月3日〜4日　富士スピードウェイにて開催されました

スーパー耐久第4戦　SUPER TEC9時間耐久レースを振り返ります

予選は私も前日ユーズドタイヤで出したタイムに0.1秒届かず･･･4位

星野選手も素晴らしい走りでしたがライバルが速すぎ･･･

結果、総合4番手からのスタート

決勝当日は、朝からパラパラと小雨

スタート段階では雨は止みましたが、路面はウェット

しかしほとんどのチームはスリックをチョイスしており、私たちもスリックでのスタート

スタートドライバーは星野一樹選手

画像のように降りそうな微妙な天気でした。

いつもサポートをして頂いております笑顔堂様

トランポの中に臨時治療ベットを準備して頂きドライバーのコンディションを支えてくれています

星野選手の好スタートでスタートラップで2位にジャンプアップ！

他車との接触が少しあったようですが順調にレースを進める展開

約1時間40分後にルーティンでピットイン

星野→白井へ

とくかく台数が多いレースなので、色々なところでイエローフラッグが！

しかも解除区間までが長くて何度も際どい判定に･･･

レース開始3時間終了時点では、総合トップ！

よし！このまま残り6時間を！！と思っていた矢先に緊急ピットイン

なんとベルトが切れてしまうトラブルが･･･

ロスタイムや約6分、メカさんの素晴らしい対応でそのくらいのロスでコース復帰！

まだ先が長いレースなので、ここから巻き返そう！と思った矢先に今度は5号車に

ペナルティストップが提示されてしまう･･･

どうやら、私の際どい判定のうちのひとつがアウトだったようで･･･

写真まで見せてもらいましたが･･･微妙（笑）でも判定は判定

ピットストップ10秒･･･

これで一気に7位辺りまで転落

しかし、気を取り直しコツコツと順位を上げて3位、更に2位のマシンも見えてきた矢先に

今度はシフトチェンジが出来なくなるトラブルが発生

症状が出たり出なかったりでタイムが大きく変動･･･

ジャンプアップは諦めてポジションキープで走りましたが、星野選手のドライブのときに

症状が悪化

緊急ピットインを余儀なくされる

しかしレースも残り1時間30分

その症状のまま最後のチェッカーに向い藤波選手がコースに復帰する。

富士山に落ちる夕日を背に走りましたレースですが、最終的には4位とう結果でした。

今回「も」勝てる要素があっただけに悔しいです。

とにかく残り2戦、岡山、APは全部優勝するつもりで挑みます

ご声援を頂きましたたくさんの方々、本当にありがとうございました。

おまけ

うちの会社からレースにはレギュラーメンバーとローテーションメンバーで帯同しております。

今回は今年入社の1年生も3名参加

その中で古波蔵くん！私のRQでスタートグリッドで記念撮影をしましたが緊張のあまり？顔が引きつっていましたので「笑え」ともう一枚取り直し

微妙〜に笑っています（笑）ただ、後からの情報によると1枚目のほうがピースサインをしていたそうです（謎）

新人メカニックも「楽しく」そして「多くの学び」を得たレースでした。